来到上海长兴岛，走进江南造船厂。
自1865年肇始，穿越三个世纪的风云，如今，它坐落于长江口，承载中国工业的传奇。在它迎来160岁生日之际，我们跟着一群江南青年拉伯配资，看到不同工种的朝气面孔，发现百年老厂的新生活力。
——
清晨7:30，19岁的董盈娣系紧安全绳，开始攀爬1600吨龙门吊的镂空悬梯。110米高空的风灌进工装拉伯配资，完成每周例行的安全检查后，她将回到龙门吊驾驶室，开始当天的工作。
在相邻的800吨龙门吊，23岁的秦妙妙正与师傅王娟讨论吊装细节。作为“厂二代”，她的父亲也是一名“江南人”。
“今天我们吊的是汽车运输船上的尾门。”江南造船搭载部龙门吊司机王娟在驾驶室介绍道。驾驶座两侧操作台排列着数十个彩色按钮和左右操作手柄，右侧与上方电子屏实时显示着风速、起重高度等数据。每个操作步骤都需通过对讲机与地面沟通确认，确保精度控制在毫米级。
稚气未脱的面庞在高空作业时格外冷静。但董盈娣和秦妙妙坦言，初入职时也曾有过害怕的情绪——既恐高，更担心操作失误带来的风险，毕竟手中的手柄掌控着百吨甚至千吨级船体分段。现如今，个个“已经是老师傅了”，王娟如此评价徒弟。
穿上工装，她们是空中“女机长”，亲手吊装船体分段合拢成万吨巨轮；脱下工装，她们则是喜欢撸猫、爱听说唱的“00后”女孩。
“我对我的人生没有什么设定。工作的时候努力工作，玩的时候尽兴地玩拉伯配资，”这群来自百年船厂的“00后”，拥有着简单而笃定的人生态度，“活在当下，认真地度过每一天。”
易操盘配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
